대기행렬理論(이론)을 통한 광센서 에스컬레이터의 경제성 분석
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작성일 22-09-17 00:13
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에스컬레이터 하행선을 이용하는 승객의 도착시간은 포아송 분포라고 가정할 수 있을 것이다.
레포트/감상서평
순서
대기행렬理論(이론)을 통한 광센서 에스컬레이터의 경제성 분석
1.
주 제 선 정
2.
사 례 선 정
3.
analysis에 앞선 가정
4.
비 용 분 석
기존의 가동방식에 따른 idle time의 발생
1) 하행 에스컬레이터에서의 idle time
2) 상행 에스컬레이터에서의 idle time
5.
결 론 : 광센서 에스컬레이터의 경제성 analysis
3. analysis에 앞선 가정
지하철 역의 시간대별 이용 인구 분포 는 서울 도시 철도 공사를 통해 수집한 개찰구 통과 시간 를 이용하였다. 이것은 컨베이어 벨트 위의 물체의 서비스 시간을 analysis할 때 사용하는 (M,G,1)과는 차이가 있기 때문이다 출퇴근 시간 등 사람들이 몰리는 시간대에는 일반적으로 움직이는 에스컬레이터 안에서도 사람들이 우측 한 줄은 서고, 좌측 한 줄은…(생략(省略))
계량경영학 , 대기행렬이론을 통한 광센서 에스컬레이터의 경제성 분석감상서평레포트 ,
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설명
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계량경영학
다.
에스컬레이터의 하행선 이용 분포는 (M, M, ∞) 모델을 적용하기로 한다. 우리는 개찰구를 통과한 승객이 모두 동일한 동선, 동일한 이동 속도로 에스컬레이터에 도달한다는 가정을 수립하였다.
에스컬레이터의 가동을 상행(아래층에서 윗층으로 운행)과 하행(윗층에서 아래층으로 운행)으로 나누어 analysis했다. 즉 에스컬레이터 이용 서비스를 받기 위한 출발점인 에스컬레이터 앞에 도착하는 이용객 분포를 개찰구 통과 시간 분포 로 대체해서 사용했다. 그리고 에스컬레이터의 서비스 시간은 지수 분포를 따른다고 가정하였다.
